Mucho de lo que actualmente se esta hablando podemos encontrar dos
versiones muy opuestas con respecto al servicio que puede proporcionar
un ferrocarril, primeramente tenemos que en los medios se maneja la idea
de que sea un tren turístico, de pasajeros y finalmente de carga en
donde unirá varios puntos dentro de la peninsula promoviendo la derrama
económica que tanto nos hace falta en este país.
Por otro lado, Hugo De la O, en su página nos comparte un artículo titulado "Usando Carros Tanque de Ferrocarril" donde nos plantea cómo una empresa de
México afronta los problemas de ventas y logistica haciendo incapie en
enfasis en TRES premisas básicas de operación que son Enfoque en el
Cliente, Reducción de Costos y Flexibilidad...
¿ Cuáles fueron los resultados ?
Te invito a que leas el artículo completo para que veas que lo bien hecho en México, funciona y estamos a la par o por arriba de la competencia en el extranjero y que contrasta mucho con una conversación que tuve hace unas semanas sobre el mismo tema y que tambien les comaparto...
En una reunión sostenida hace semanas atrás me preguntaron sobre mi opinión acerca de el nuevo tren maya y recuerdo bien que les comente que es un buen principo y adicionalmente dije que se debería levantar los puentes caidos que hay en el país y que se rehabilitara todas las vías ferreas ya instaladas para que podamos estar, por lo menos, igual que en porfiriato, que fue cuando se instalaron...
Con ello, pordríamos tener mejores precios de transportes y por consecuencia mejores precios al consumidor y sería mucho mejor la situación de la peninsula.
Y uno de ellos me dijo, que si era bueno el servicio, por lo barato,, pero que desgraciadamente, llegaban a Mérdia los vagones incompletos en el contenido de sus mercancías, porque eso es lo que comentaba su abuelo quien era ferrocarrilero y que ellos en el tren lo unico que podían hacer es seguir sin parar y esperar que los ladrones brincaran del tren con lo que llevaban en sus manos.
Te invito a que leas el artículo completo para que veas que lo bien hecho en México, funciona y estamos a la par o por arriba de la competencia en el extranjero y que contrasta mucho con una conversación que tuve hace unas semanas sobre el mismo tema y que tambien les comaparto...
En una reunión sostenida hace semanas atrás me preguntaron sobre mi opinión acerca de el nuevo tren maya y recuerdo bien que les comente que es un buen principo y adicionalmente dije que se debería levantar los puentes caidos que hay en el país y que se rehabilitara todas las vías ferreas ya instaladas para que podamos estar, por lo menos, igual que en porfiriato, que fue cuando se instalaron...
Con ello, pordríamos tener mejores precios de transportes y por consecuencia mejores precios al consumidor y sería mucho mejor la situación de la peninsula.
Y uno de ellos me dijo, que si era bueno el servicio, por lo barato,, pero que desgraciadamente, llegaban a Mérdia los vagones incompletos en el contenido de sus mercancías, porque eso es lo que comentaba su abuelo quien era ferrocarrilero y que ellos en el tren lo unico que podían hacer es seguir sin parar y esperar que los ladrones brincaran del tren con lo que llevaban en sus manos.
